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#BriefbyVeme impacto económico de los aranceles de Estados Unidos


By VEME - 06/7/19 9:55 AM




#BriefbyVeme Impacto económico de los aranceles de Estados Unidos

sobre las importaciones provenientes de México

De acuerdo a un comunicado publicado por el Centro de estudios internacionales Gilberto Bosques:

Según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos:

En 2018 los intercambios entre ambos países ascendieron a 611 mil millones de dólares. 

Estados Unidos exportó a México 265 mil millones de dólares e importó 346 mil millones de dólares en productos de origen mexicano.

El intercambio comercial entre ambos países es de 1 millón de dólares POR MINUTO.

En México

Estados Unidos es destino de “cerca de 80% de la exportación de México, lo que vuelve a aquel país en el socio comercial más grande”.

México envió 346,500 millones de dólares en mercancías durante el 2018, que representó 28% del PIB. Y para ponerlo de relieve, explicó que China envió a Estados Unidos unos 539 millones de dólares en mercancías también en el 2018.

De acuerdo con Fitch, el superávit comercial neto de México con Estados Unidos fue de 82,000 millones de dólares, equivalente a 5.5% del PIB de México, frente al de China con EU, que fue de 420,000 millones de dólares, aproximado a 3% del PIB chino.

México tendría un crecimiento económico “cercano a cero”, si Estados Unidos impone aranceles –de hasta 25%– a todas las exportaciones mexicanas; lo que implicaría destrucción de empleos y riesgos para el desarrollo de millones de las familias.

Con una tasa de 25%, el daño llegaría a 90 mil millones de dólares; lo cual  representa o compromete hasta 7% del Producto Interno Bruto mexicano. Y advirtió que el impacto se multiplicaría si la administración de Andrés Manuel López Obrador entra a una guerra comercial con EU.

 

En Estados Unidos

La imposición de un arancel del 5% representaría un costo adicional para los consumidores estadounidenses de 18 mil millones de dólares anuales;

Haciendo un cálculo por Estado, en Texas representaría un costo adicional de 5.3 mil millones de dólares; en Michigan de 2.8 mil millones de dólares; en California de 2.2 mil millones de dólares; en Illinois de 657 millones de dólares, y en Ohio de 459 millones de dólares, por mencionar algunos.

Si el nivel de los aranceles supera el 20%, el costo para los consumidores estadounidenses podría ascender a 100 mil millones de dólares anuales.

Dada la profunda integración regional en este sector, el efecto de los aranceles del 5% será inmediato y se multiplicaría en ambos lados de la frontera a través de las cadenas de suministro sobre cada vehículo producido en Estados Unidos, afectando al mismo tiempo al consumidor estadounidense.

México y Estados Unidos intercambian anualmente 131 mil millones de dólares en automóviles y autopartes.

El 13% de los vehículos ligeros vendidos en el mercado estadounidense son de producción mexicana.

Con info de Senado, Publimetro, y El Economista

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